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上手なバイクの選び方新車にするか？ 中古車か？
バイクを新車で買うか、中古で買うかというのは、悩ましい問題です。
私のことに関して言えば、初めて乗ったCB400FOURは中古でした。
と言っても、兄が新車で買ったものを1年もしないうちに譲り受けたものなので、ほぼ新車だったといっても良いでしょう。
初めて自分で買ったバイク、ZRX��400は新車でした。
私のほしかったカラーリングが発売されて間もないものだったため、まだ中古市場に出回っておらず、新車という選択肢以外なかったのです。
貯蓄にまだ余裕のあったのが、幸いでした。
次のスーパーシェルパは中古で買いました。
1年前に新車でバイクを1台買ったばかりだった上、引っ越しやら何やらで、あまり予算がなかったんです。
ちょうど「欲しいな」と思っていた時に、中古車のフリーペーパーに掲載されているシェルパを見つけたのも、何かの縁だったのでしょう。
その次が結婚、2度の出産を経て旦那と共有で買った、今のXRモタード。
これも中古でした。
あと10万円ほど頑張れば同じバイクを新車で買えたのですが、主婦にとっては10万円って大きいですから。
このように、私の場合は金銭的な事情から中古バイクを買うことが多かったわけですが、中古を買う理由は、何もそれだけではありません。
例えば、私の旦那。
私と知り合った時、彼はCRMという250ccの2ストバイクに乗っていました。
2ストとは2ストローク1サイクルの略で、『吸気→圧縮→爆発→排気』でエンジンが1回転する4ストに対し、『吸気圧縮→爆発排気』の2工程でエンジンが1回転することをいいます。
言葉で説明しても、難しくてわかりませんよね。
とにかく2ストはパワーがあって加速力は抜群なのですが、排気ガスがクリーンでない（完全に燃焼せず、未燃焼ガスの吹き抜けが起こるため一酸化炭素と炭化水素が多い）ため、排ガス規制により現在は新車販売はしていません。
それでも2ストバイクが好きで、2ストに乗りたいという人は多く、そういった人たちが中古の2ストバイクを買ったりするわけです。
実はXRモタードを買う際にも、CRMが候補のひとつに挙がっていました。
CRMの面白さを忘れられない旦那と、1度も乗らないうちにCRMが逝ってしまったことを悔やむ私。
もう1度2ストを…という思いがないでもありませんでしたが、2ストバイクは燃費も悪いし、オイルも食いますから、維持費がバカにならないということで諦めました。
（ちなみにウチの兄も、RMXという2ストバイクを中古で購入して乗っていました。）
そう言えば、 「新車で買ったバイクに乗ると必ず事故るから、もう中古にしか乗らない」 なんていうジンクスを持っている友人もいました。
中古は乗り癖がついているからイヤだという人もいました。
新車にするか、中古にするか。
こればかりはもう、個人の好き好きとしか言いようがないようです。
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