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バイクの種類を知っておこう
ネイキッド…最もバイクらしいバイク
バイクの中でも、最もオーソドックスなタイプのバイク。
あまりバイクに詳しくない人が「バイク」と聞いて最初に想像するのが、このタイプではないでしょうか。
『裸』を意味する名前の通り、カウル（外装カバー）の一切ついていない、剥き出しのボディが特徴です。
スーパースポーツ…とことん攻めたい人に
以前は『レーサーレプリカ』というジャンルで呼ばれていましたが、昨今では、このような形状のリッター（1,000cc超）マシンをスーパースポーツというジャンルで呼ぶようになっています。
もちろん速いのですが、ただスピードが出るだけではなく加速やカーブでの曲がりやすさも抜群で、サーキットを走りたい人、峠を攻めたい人のためのバイクだと言えます。
ツアラー…快適性からスピードへシフト
走りも長距離も楽しみたい。
そんな、ツーリングに最も適したバイクが、このツーリング・ツアラーです。
ゆったりしたポジションや、カウルによる風の抵抗の軽減など、長距離ツーリングを快適にするための工夫がなされています。
アメリカン…独特のスタイルと鼓動感
アメリカ、ハーレー・ダビッドソンのようなスタイルの国産バイクを、アメリカン又はクルーザーと呼びます（最近はクルーザーという呼び名の方が使われているようですね）。
スーパースポーツやツアラーと違い、両足を投げ出し、ゆったりとイスに腰掛けるような姿勢で乗るのが特徴です。
ストリート…ファッション性は抜群
オフロードに似た形で、トラッカーとも呼ばれます。
ダートトラック（舗装されていない平らなトラック）を走らせる競技用バイクをモデルに、オンロードタイヤをはかせて街乗り用として作られたもので、もう少しオフ車寄りのものはモタードと言われます。
（この辺の定義は曖昧です）
オフロード…自然を満喫したいなら
ダートレース用のバイクをベースに作られた、オフロード（舗装されていない林道や河原など）を走るためのバイクで、略してオフ車と呼ばれます。
スタイルはストリートバイクに似ていますが、突起のあるオフロードタイヤをはいている、タイヤとフェンダー（泥よけ）の間が広いなど、細かい部分の形状には明らかな違いが見られます。
ビッグスクーター…快適性はナンバーワン
スクーターと言うと、よく街中を走っている50ccの原付スクーターを連想しがちですが、スクーターの中でも排気量250cc以上のものをビッグスクーターと呼びます。
初期の頃は、おじさんバイクという印象の強かったビッグスクーターですが、ヤマハからマジェスティが発売されたことで認識が一変。