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ライダーの不思議な性質

ブレーキレバーの指は何本?




これは、別に操作テクニックの話ではありません。

実際、「どの指で、何本の指でブレーキレバーを引くか」なんて、自分のやりやすい方法でやるのが、いちばんいいのだと思います。

手の大きい、小さい。
握力の強い、弱い。
また、バイクの車種によっても、ブレーキの幅を調整できるもの、ブレーキレバーの重いもの、様々でしょう。


なので、正直「どうでもいいんじゃない?」と思うのですが、そんな話を大真面目に交わし、議論するのが、バイク乗りという生き物なんですね。

今までに聞いた限りでは、人差し指と中指の、指2本。
という人が、多かったように思います。


ちなみに私は、指3本…。
ん? 待てよ?
クラッチレバーが指3本で、ブレーキレバーは2本だったかな?

バイクに乗る時は無意識にやっているので、なんとなく記憶も曖昧です。


で、この記事を書こうと思った時に、旦那に同じ質問をしてみると、

「オレ? 4本」

「4本!? へぇ〜珍しいね!」

確かに、教習所で教わったのは、4本指でのブレーキング。


教習所で教わったままに4本でブレーキかけていたのかな、とか言っていましたが、スロットルを閉じながらブレーキレバーを引かなければならないことを思うと、実際には小指は添えているだけでしょう。

昔のバイクはブレーキの利きの甘いものが多かったらしいので、そんな所から、ブレーキをしっかり握るために4本指(もしくは3本指)を使うようになったのかなとか、いろいろ想像してみます。

私と同じように、クラッチレバーと勘違いしている可能性も否めませんしね。


そして、ふと気が付くと。

このブレーキレバーを指何本で引くかという話だけで、私たち夫婦は10分以上もの間、あーだこーだと言い合っていたのです。


やっぱり私たちも、バイク乗り……。


ちなみに、このブレーキレバーの話と同様に、「信号で止まった時、右足をつくか、左足をつくか」という問いかけも、よくなされます。

教習所では、右足を出しておくと危険なので、左足をつくと教わります。

右足でブレーキを踏まなくてはならないので、必然的に左足をつくという人。
片足ではく不安なので、両足をついておくという人。
長めの信号ではギアをニュートラルに入れるため、右足をつくという人。

これも、様々です。

ちなみに私は、停車する直前にギアをニュートラルに入れ、左足をついて待ち、信号が青になった瞬間に足を替えてギアを入れ、発進です。


人それぞれ、いろいろな癖があるものですが、そんな些細なことにこだわって真剣に話し合うバイク乗りって面白いなぁと、つくづく思うのです。

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