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覚えておこう基本テクニック
どうして発進できないの?
男性ライダーには理解できないことかもしれませんが、免許を取ったばかりの女性ライダーでスムーズに発進できずに悩んでいる人というのは、結構いるものです。
かくいう私も発進には随分と悩まされたクチで、あまり人には言いたくない苦~い思い出を抱えています。
それは、教習中の出来事でした。
スムーズなシフトアップとは
発進と同時にこんなエンジン音を響かせて走り去って行くバイク、見たことありませんか?
ヴォーン、ヴォヴォーン、ヴォヴォーン……
シフトアップの際、クラッチを切ると同時にアクセルを2回煽ると、こういう音になるようです。
ダブルアクセルといって、よく暴走族がやっているアレですね。
正しい減速とシフトダウン
前のページでお話したシフトアップ時の回転数の合わせ方を、私は兄から教えてもらい、その後、『ライディング事始め』という本で詳しく知りました。
教えてくれる人がいなくて、本も読んでいなかったら、私はいまだにシフトアップ時に回転数を合わせるということを知らずにいたかもしれません。
その逆…つまり、正しいシフトダウンの仕方について知ったのは、その、ずっと後のことでした。